El sobrecalentamiento del motor es uno de los problemas más graves —y costosos— que puede sufrir tu coche. Una temperatura excesiva puede provocar daños irreversibles: culata agrietada, junta quemada o incluso gripado del motor.
En este post te explicamos por qué se calienta el motor, cómo detectarlo a tiempo y qué puedes hacer para evitarlo.
🚨 Señales de que tu motor se está sobrecalentando
-
Aumento repentino de la temperatura en el cuadro de instrumentos
-
Humo o vapor saliendo del capó
-
Pérdida de potencia o comportamiento irregular
-
Luces de aviso como “Check Engine” o símbolo de temperatura
-
Olor fuerte a refrigerante o a goma quemada
🔍 Causas más comunes del sobrecalentamiento
| Causa | Descripción |
|---|---|
| ✅ Falta de líquido refrigerante | Puede deberse a una fuga o evaporación |
| ✅ Termostato averiado | No abre correctamente y bloquea el paso del refrigerante |
| ✅ Ventilador del radiador defectuoso | No se activa al subir la temperatura |
| ✅ Radiador sucio o taponado | Disminuye la capacidad de disipar calor |
| ✅ Bomba de agua en mal estado | No circula el refrigerante correctamente |
| ✅ Junta de culata dañada | Mezcla de refrigerante con aceite y pérdida de presión |
🧰 ¿Cómo evitar que el motor se sobrecaliente?
-
Revisa el nivel de refrigerante cada 1.000 km o una vez al mes.
-
Sustituye el líquido refrigerante cada 2–3 años.
-
Realiza mantenimiento periódico del radiador y la bomba de agua.
-
Cambia el termostato y el sensor de temperatura si presentan fallos.
-
No ignores las señales de advertencia del coche.
-
No abras el tapón del radiador en caliente. Espera siempre a que el motor se enfríe.
🛒 ¿Qué necesitas para prevenirlo?
En Recambios Express tienes acceso a todo lo necesario:
-
Líquido refrigerante G13, G12+ y anticongelantes universales
-
Bombas de agua (Valeo, SKF, INA, Dolz)
-
Termostatos y sensores
-
Radiadores y manguitos de silicona reforzada
-
Kits de distribución con bomba incluida
Y si tu coche ya se ha calentado en exceso, ofrecemos servicios de reparación de culata, cambio de junta y reconstrucción de motor.
✅ Conclusión
Un motor caliente no es algo que debas ignorar. Cuida el sistema de refrigeración como lo harías con el aceite o los frenos. La prevención es mucho más barata que una culata rota.